活塞式发动机的“心脏” ，并受到不同程度的机械负荷和热负荷，是发动机的最恶劣的工作条件的关键因素之一。的职能活塞气体压力，并通过活塞销到连杆驱使曲轴旋转，活塞顶部是一部分燃烧室。

工作条件

活塞在高温，高压，高速，润滑条件。直接接触高温气体活塞，瞬时温度高达2500K以上，因此，一个严重的高温，热条件，使工作高温活塞顶部高达600 ? 700K的温度分布是很不平衡;活塞顶部的气体压力，尤其是压力最大的作功行程，汽油发动机高达3 ? 5MPa ，柴油高达6 ? 9MPa ，这样的影响，活塞和作用的侧向压力;活塞缸高速（ 8 ? 12米/秒）来回移动的速度改变这种产生了大量的惯性力，使活塞有很多额外的负荷。活塞在这种恶劣条件，将变形和加速磨损，而且还额外负荷和热应力，在同一时间，腐蚀作用的化学气体。

活塞结构

一般形状的汽缸活塞，工作的发动机在不同的条件和要求，结构的活塞本身有广泛的小东西，一般会分为活塞头，裙子和活塞销块分为三部分。

指的是头顶和活塞环槽的一部分。活塞顶部是完全符合要求的燃烧室顶部或附近使用平顶平顶活塞的设计，有利于的高温气体和减少接触面积，使应力分布。大多数使用平顶活塞式汽油发动机，一些引擎（例如，直喷式柴油机，并注入了新的缸汽油发动机） ，形成的混合物，燃烧效率必须得到改善，以尽量减少爆燃，需要活塞顶部的较为复杂的形状，有一定深度的坑作为燃烧室。活塞环槽的活塞环槽的安装。的作用活塞环密封，防止泄漏和防止石油进入燃烧室。

活塞裙是未来，活塞，其作用是保持活塞往复运动，垂直的姿态，这是活塞指南。

活塞裙部是一个非常特殊的形状，尤其是一类轻型车辆客车，从设计的结构和性能的发动机，活塞裙常常这样做，这样的顺利运作，引擎更加紧凑。

阻止活塞销和活塞连杆活塞销轴承顶部的活塞裙。块高速发动机活塞销是如此特殊的不一定是针孔中线活塞可以抵消在同一平面一会儿，使接触反应方面的活塞访问缸壁抵消，所以，当活塞阶段在一定程度的改变的方向敲击活塞缸壁将减少，从而降低发动机噪音。

所产生的影响活塞

发动机和车辆动态，经济，环境和可靠性要求的日益严格，活塞队已经发展成为一套新的高强度轻型材料，复合材料的圆筒形的脸，和其他非异形销孔的新技术高高科技产品，以确保活塞的耐热性，耐磨性，平稳和良好的密封功能为导向，以减少损失，无功功率，以减少发动机的摩擦和燃料消耗，噪声和排放。为了满足这些功能要求，通常设计为圆柱状活塞缸（凸椭圆形变化） ，即垂直于轴的椭圆活塞截面或一项修正案的椭圆形，并沿椭圆轴方向的一些法律规定的变化（如图1所示）的准确性， 0.005毫米椭圆;活塞对外形象，知名度很高的拟合曲线函数，准确性纲要0.005 ? 0.01毫米;改善承载能力，提高活塞式发动机，或权力，通常高负荷活塞销孔的设计，微观应力锥或表面类型（非异形销孔） ，针孔大小级IT4准确性，精确性0.003毫米大纲。

活塞的一个关键组成部分典型的汽车，机械加工过程中具有较强的特点。目前，国内制造业活塞往往是一个共同的特点相结合的机械工具和工艺，处理设备的零件，活塞生产线，因此，特种设备已成为关键切割设备活塞，其功能和将直接影响到的准确性主要特点是最终的指标，产品的质量。